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据《投资者报》记者了解，上半年中南建设不仅归属于上市公司股东的净利润增长180%，整体毛利率也由去年同期的16.6%上升到22.2%，其中房地产毛利率为24.35%，净利润率由去年同期的3%增加到6.7%。值得一提的是，中南建设重利润从其发布的期权激励计划也能看出。今年7月17日，中南建设发布期权激励计划，拟向激励对象授予2.33亿股公司股票期权。该股票期权的业绩考核指标中，也未列入每年相应的销售额，而是以利润为导向。表现为，2018~2020年业绩考核要求以2017年公司归属于股东的净利润为基数，分别同比增长不低于240%、560%和1060%。

其中，房地产业务在上半年实现销售652.5亿元，相较于去年同期452亿元，同比上升44%；毛利率24.35%，比去年同期上升了6.68%；建筑施工板块，中南建设上半年新增合同额287.3亿，同比上升59%。当然，从销售规模增速这一维度来看，中南建设2018年上半年增幅有所放缓。根据公开数据，中南建设2016年上半年销售金额为158亿元，2017年同期为452亿元，同比增长186%。

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同时，蒋健认为，消费者很难举证，行车记录仪碰巧记录了销售工作人员的对话，发现了换挡风玻璃的事情，支持三倍赔偿，保证正常的经营秩序。另外，经销商和4S店的关系，只要不是车主自己的行为，不管是经销商，销售商等对车子做了什么，是他们自己内部的问题，和消费者无关。

回顾过去15年A股市场的能源板块，曾经为投资者提供非常多的投资机会和丰厚的投资回报。其中，有经济周期波动带来的周期性机会，更有能源技术发展与能源变革带来的子行业的成长性机会。相关公司或顺势扩张，勇立潮头，成为资本市场上耀眼的明星，或逆势蓄势成长，穿越周期，成为成长股的典范，其中不乏三倍股、五倍股甚至十倍股的诞生。总结下来，主要有以下几类：

实际上，自马来西亚空军放出风声谋求新型战机替换米格-29N以来，有关“枭龙”战机外销马来西亚的消息就一直断断续续的传出。此前就有巴基斯坦方面的官员透露，马来西亚官方曾就引进“枭龙”装备该国空军的事宜与巴方进行过一系列初步协商，并在此过程中对“枭龙”战机给予了十分高的评价。此次马来西亚空军向巴基斯坦航空综合体发出的这份信息邀请书，也在很大程度上证实了巴方此前的说法。